En un operativo de la Policía Nacional del Perú (PNP), se llevó a cabo la detención de Ricardo Vargas Pizarro (70) en el control fronterizo Santa Rosa, quien es el hermano del actual alcalde de Arica, Orlando Vargas Pizarro. De acuerdo con información de El Mostrador , se sospecha que el comerciante forma parte de la banda criminal “Los cautos de La Concordia”, la cual se dedica a facilitar el ingreso irregular de extranjeros a territorio peruano. La detención tuvo lugar cuando Vargas Pizarro fue interceptado en un vehículo Kia blanco, declarando viajar sin acompañantes. Durante una inspección en la Garita N.º 02, las autoridades descubrieron a dos adultos de nacionalidad venezolana y a un niño peruano de 7 años en el interior del vehículo. Los pasajeros admitieron haber pagado 31 mil pesos chilenos a un guardia de seguridad del complejo para evitar los trámites migratorios del control integrado. Además, en el operativo se detuvo al vigilante implicado, Herbert Mamani Pacci (41), a quien se le confiscó el dinero en efectivo entregado por los migrantes para permitirles ingresar directamente por el área de equipajes. La Fiscalía Provincial Especializada en Delitos de Trata de Personas de Tacna ha iniciado una investigación preliminar contra ambos detenidos por el delito de tráfico ilícito de migrantes agravado. Se están llevando a cabo diligencias urgentes para determinar responsabilidades penales y solicitar las medidas cautelares correspondientes. Cabe destacar que este no es el primer incidente penal en el historial del imputado. En 1993, Ricardo Vargas fue arrestado en Iquique junto al actual alcalde por transportar más de dos kilos de cocaína, siendo él el único condenado por tráfico de estupefacientes. Frente a estos acontecimientos, el alcalde Orlando Vargas emitió una declaración pública, expresando que este caso afecta profundamente a su entorno personal y familiar: “ de comprobarse algún tipo de delito por parte de mi hermano, mi actitud será la de acatar las sanciones que la justicia peruana determine [...]. Como alcalde y antes como diputado, siempre he actuado en conformidad al respeto irrestricto de las leyes ”. El alcalde hizo un llamado a proceder con prudencia y evitar especulaciones que puedan perjudicar a familiares no involucrados en los hechos investigados. Fuente: ADN Radio Nacional
Tras el extenso cierre provocado por las condiciones meteorológicas en alta montaña, las autoridades de Chile y Argentina confirmaron la reapertura del Sistema Integrado Cristo Redentor, que incluye el paso Los Libertadores, a contar de este martes 18 de agosto. La decisión fue adoptada luego de una reunión bilateral y tras recibir informes favorables sobre la transitabilidad y seguridad de la ruta. Sin embargo, la apertura será gradual y exclusivamente para transporte de carga durante los primeros días. Entre el martes 18 y el jueves 20 de agosto se permitirá el desplazamiento de camiones desde Argentina hacia Chile, entre las 08:00 y las 20:00 horas de Chile. Además, tendrán prioridad los vehículos que ya se encuentran documentados en la zona de estacionamiento de Uspallata. El sentido del tránsito cambiará posteriormente. El viernes 21 y sábado 22 de agosto quedará habilitada la circulación de transporte de carga desde Chile hacia Argentina, también entre las 08:00 y 20:00 horas de Chile. La medida busca ordenar el importante flujo acumulado durante el cierre y recuperar progresivamente la operación del principal corredor terrestre entre ambos países. Las autoridades recalcaron que “las condiciones de seguridad son indispensables”, por lo que todavía no habrá una apertura general para automóviles particulares ni buses. De hecho, se resolvió mantener suspendido el turismo interno desde Uspallata para dar prioridad al transporte de carga durante esta primera etapa. En el caso de los viajeros, todavía no existe una fecha confirmada para retomar el tránsito normal. El comunicado establece que “oportunamente se comunicarán las condiciones de apertura para turismo (vehículos menores, buses, etc.)”, junto con las bandas horarias que permitan normalizar el funcionamiento del complejo fronterizo. Por ahora, la recomendación es planificar los viajes y revisar los canales oficiales antes de dirigirse a la cordillera, ya que la reapertura continuará dependiendo de las condiciones meteorológicas y de seguridad en ambos lados de la frontera. Fuente: ADN Radio Nacional
El Gobierno anunció hoy que las obras de la zanja fronteriza de Chacalluta han sido completadas al 100%, mientras que en Colchane han alcanzado un avance del 63%. Estas acciones forman parte de las medidas implementadas para fortalecer la seguridad en la macrozona norte y prevenir delitos como el narcotráfico, el robo de vehículos y el cruce irregular de personas. En paralelo, se ha reportado una disminución del 86,3% en los ingresos irregulares por la frontera norte en comparación con el año anterior, siendo esta caída más notable en la zona de Colchane. En el caso de Chacalluta, ubicada en la región de Arica y Parinacota, las excavaciones han alcanzado los 6.751 metros planificados inicialmente. Según explicaron las autoridades, durante la primera fase se identificaron diferencias en las condiciones del terreno, ya que el suelo cercano a la costa presentaba mayor cohesión que el área junto a la Ruta 5. A pesar de esto, estas características contribuyeron a mejorar la estabilidad de los taludes y reducir la necesidad de ampliar el perfil de la excavación. En este momento, los trabajos se centran en ajustes operativos como la apertura de accesos para las retroexcavadoras, limpieza del área intervenida y eliminación del material acumulado. Según indicaron desde el Ejecutivo: “Las labores se han enfocado en ajustes operativos puntuales, incluyendo la habilitación de accesos para la retroexcavadora, la limpieza del sector y el retiro de material acopiado, favoreciendo una ejecución más controlada y eficiente de los trabajos”. Por otro lado, en Colchane, perteneciente a la región de Tarapacá, las excavaciones presentan un avance del 63,3%, lo que equivale a 4.179 metros de los 6,6 kilómetros proyectados. Para completar esta sección se ha implementado un trabajo a largo plazo con maquinaria pesada como bulldozers, retroexcavadoras, cargadores frontales, motoniveladoras, excavadoras y camiones aljibe. El objetivo principal de estas zanjas es dificultar el desplazamiento ilegal de vehículos y personas por pasos no autorizados, fortaleciendo así los controles establecidos en los principales puntos fronterizos del norte del país. Fuente: ADN Radio Nacional
Autoridades nacionales llevaron a cabo la destrucción del puente clandestino descubierto sobre la zanja fronteriza en el sector norte de Colchane, en la región de Tarapacá. La estructura, que se hizo viral en las últimas horas, fue detectada a unos 5.600 metros al norte del pueblo de Colchane. Este hallazgo encendió las alertas, ya que su instalación habría requerido planificación y eventual uso de maquinaria pesada, lo que puso nuevamente en tela de juicio la capacidad operativa de redes de crimen organizado en la frontera norte. El comisionado presidencial para la Macrozona Norte, Alberto Soto Valenzuela, informó que las labores comenzaron durante la mañana y finalizaron poco después, con apoyo de equipos del Ministerio de Obras Públicas y monitoreo del personal del Ejército. “El día de hoy aproximadamente a las 9:00 de la mañana se iniciaron los trabajos de destrucción del vado que había sido construido en la zanja fronteriza, aproximadamente a 5.600 metros al norte del pueblo de Colchane”, explicó la autoridad. Soto también mencionó que en el procedimiento “participó maquinaria del Ministerio de Obras Públicas, monitoreado todo esto por personal del Ejército”. Según detalló, los trabajos no solo apuntaron a eliminar la estructura, sino también a intervenir los accesos que permitían su utilización. “El trabajo se completó aproximadamente a las 10:30 horas, donde se reparó el vado y además los sectores de acceso que hacían posible construir un vado en ese sector”, precisó. El comisionado aseguró que el procedimiento terminó dentro de los plazos previstos y que la zona quedó habilitada nuevamente bajo condiciones normales. “Simplemente expresar que es un trabajo que terminó rápidamente de acuerdo a lo establecido y al día de hoy el sector se encuentra normalizado”, afirmó. La demolición del puente clandestino se produce en medio del debate por el control fronterizo, el resguardo de pasos no habilitados y las medidas para enfrentar el ingreso irregular y las operaciones de bandas organizadas en el norte del país. Fuente: ADN Radio Nacional
En un operativo de la Policía Nacional del Perú (PNP), se llevó a cabo la detención de Ricardo Vargas Pizarro (70) en el control fronterizo Santa Rosa, quien es el hermano del actual alcalde de Arica, Orlando Vargas Pizarro. De acuerdo con información de El Mostrador , se sospecha que el comerciante forma parte de la banda criminal “Los cautos de La Concordia”, la cual se dedica a facilitar el ingreso irregular de extranjeros a territorio peruano. La detención tuvo lugar cuando Vargas Pizarro fue interceptado en un vehículo Kia blanco, declarando viajar sin acompañantes. Durante una inspección en la Garita N.º 02, las autoridades descubrieron a dos adultos de nacionalidad venezolana y a un niño peruano de 7 años en el interior del vehículo. Los pasajeros admitieron haber pagado 31 mil pesos chilenos a un guardia de seguridad del complejo para evitar los trámites migratorios del control integrado. Además, en el operativo se detuvo al vigilante implicado, Herbert Mamani Pacci (41), a quien se le confiscó el dinero en efectivo entregado por los migrantes para permitirles ingresar directamente por el área de equipajes. La Fiscalía Provincial Especializada en Delitos de Trata de Personas de Tacna ha iniciado una investigación preliminar contra ambos detenidos por el delito de tráfico ilícito de migrantes agravado. Se están llevando a cabo diligencias urgentes para determinar responsabilidades penales y solicitar las medidas cautelares correspondientes. Cabe destacar que este no es el primer incidente penal en el historial del imputado. En 1993, Ricardo Vargas fue arrestado en Iquique junto al actual alcalde por transportar más de dos kilos de cocaína, siendo él el único condenado por tráfico de estupefacientes. Frente a estos acontecimientos, el alcalde Orlando Vargas emitió una declaración pública, expresando que este caso afecta profundamente a su entorno personal y familiar: “ de comprobarse algún tipo de delito por parte de mi hermano, mi actitud será la de acatar las sanciones que la justicia peruana determine [...]. Como alcalde y antes como diputado, siempre he actuado en conformidad al respeto irrestricto de las leyes ”. El alcalde hizo un llamado a proceder con prudencia y evitar especulaciones que puedan perjudicar a familiares no involucrados en los hechos investigados. Fuente: ADN Radio Nacional
Tras el extenso cierre provocado por las condiciones meteorológicas en alta montaña, las autoridades de Chile y Argentina confirmaron la reapertura del Sistema Integrado Cristo Redentor, que incluye el paso Los Libertadores, a contar de este martes 18 de agosto. La decisión fue adoptada luego de una reunión bilateral y tras recibir informes favorables sobre la transitabilidad y seguridad de la ruta. Sin embargo, la apertura será gradual y exclusivamente para transporte de carga durante los primeros días. Entre el martes 18 y el jueves 20 de agosto se permitirá el desplazamiento de camiones desde Argentina hacia Chile, entre las 08:00 y las 20:00 horas de Chile. Además, tendrán prioridad los vehículos que ya se encuentran documentados en la zona de estacionamiento de Uspallata. El sentido del tránsito cambiará posteriormente. El viernes 21 y sábado 22 de agosto quedará habilitada la circulación de transporte de carga desde Chile hacia Argentina, también entre las 08:00 y 20:00 horas de Chile. La medida busca ordenar el importante flujo acumulado durante el cierre y recuperar progresivamente la operación del principal corredor terrestre entre ambos países. Las autoridades recalcaron que “las condiciones de seguridad son indispensables”, por lo que todavía no habrá una apertura general para automóviles particulares ni buses. De hecho, se resolvió mantener suspendido el turismo interno desde Uspallata para dar prioridad al transporte de carga durante esta primera etapa. En el caso de los viajeros, todavía no existe una fecha confirmada para retomar el tránsito normal. El comunicado establece que “oportunamente se comunicarán las condiciones de apertura para turismo (vehículos menores, buses, etc.)”, junto con las bandas horarias que permitan normalizar el funcionamiento del complejo fronterizo. Por ahora, la recomendación es planificar los viajes y revisar los canales oficiales antes de dirigirse a la cordillera, ya que la reapertura continuará dependiendo de las condiciones meteorológicas y de seguridad en ambos lados de la frontera. Fuente: ADN Radio Nacional
El Gobierno anunció hoy que las obras de la zanja fronteriza de Chacalluta han sido completadas al 100%, mientras que en Colchane han alcanzado un avance del 63%. Estas acciones forman parte de las medidas implementadas para fortalecer la seguridad en la macrozona norte y prevenir delitos como el narcotráfico, el robo de vehículos y el cruce irregular de personas. En paralelo, se ha reportado una disminución del 86,3% en los ingresos irregulares por la frontera norte en comparación con el año anterior, siendo esta caída más notable en la zona de Colchane. En el caso de Chacalluta, ubicada en la región de Arica y Parinacota, las excavaciones han alcanzado los 6.751 metros planificados inicialmente. Según explicaron las autoridades, durante la primera fase se identificaron diferencias en las condiciones del terreno, ya que el suelo cercano a la costa presentaba mayor cohesión que el área junto a la Ruta 5. A pesar de esto, estas características contribuyeron a mejorar la estabilidad de los taludes y reducir la necesidad de ampliar el perfil de la excavación. En este momento, los trabajos se centran en ajustes operativos como la apertura de accesos para las retroexcavadoras, limpieza del área intervenida y eliminación del material acumulado. Según indicaron desde el Ejecutivo: “Las labores se han enfocado en ajustes operativos puntuales, incluyendo la habilitación de accesos para la retroexcavadora, la limpieza del sector y el retiro de material acopiado, favoreciendo una ejecución más controlada y eficiente de los trabajos”. Por otro lado, en Colchane, perteneciente a la región de Tarapacá, las excavaciones presentan un avance del 63,3%, lo que equivale a 4.179 metros de los 6,6 kilómetros proyectados. Para completar esta sección se ha implementado un trabajo a largo plazo con maquinaria pesada como bulldozers, retroexcavadoras, cargadores frontales, motoniveladoras, excavadoras y camiones aljibe. El objetivo principal de estas zanjas es dificultar el desplazamiento ilegal de vehículos y personas por pasos no autorizados, fortaleciendo así los controles establecidos en los principales puntos fronterizos del norte del país. Fuente: ADN Radio Nacional
Autoridades nacionales llevaron a cabo la destrucción del puente clandestino descubierto sobre la zanja fronteriza en el sector norte de Colchane, en la región de Tarapacá. La estructura, que se hizo viral en las últimas horas, fue detectada a unos 5.600 metros al norte del pueblo de Colchane. Este hallazgo encendió las alertas, ya que su instalación habría requerido planificación y eventual uso de maquinaria pesada, lo que puso nuevamente en tela de juicio la capacidad operativa de redes de crimen organizado en la frontera norte. El comisionado presidencial para la Macrozona Norte, Alberto Soto Valenzuela, informó que las labores comenzaron durante la mañana y finalizaron poco después, con apoyo de equipos del Ministerio de Obras Públicas y monitoreo del personal del Ejército. “El día de hoy aproximadamente a las 9:00 de la mañana se iniciaron los trabajos de destrucción del vado que había sido construido en la zanja fronteriza, aproximadamente a 5.600 metros al norte del pueblo de Colchane”, explicó la autoridad. Soto también mencionó que en el procedimiento “participó maquinaria del Ministerio de Obras Públicas, monitoreado todo esto por personal del Ejército”. Según detalló, los trabajos no solo apuntaron a eliminar la estructura, sino también a intervenir los accesos que permitían su utilización. “El trabajo se completó aproximadamente a las 10:30 horas, donde se reparó el vado y además los sectores de acceso que hacían posible construir un vado en ese sector”, precisó. El comisionado aseguró que el procedimiento terminó dentro de los plazos previstos y que la zona quedó habilitada nuevamente bajo condiciones normales. “Simplemente expresar que es un trabajo que terminó rápidamente de acuerdo a lo establecido y al día de hoy el sector se encuentra normalizado”, afirmó. La demolición del puente clandestino se produce en medio del debate por el control fronterizo, el resguardo de pasos no habilitados y las medidas para enfrentar el ingreso irregular y las operaciones de bandas organizadas en el norte del país. Fuente: ADN Radio Nacional
